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二氧化碳捕获及利用
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『二氧化碳捕集系统

烟气预处理,大气污染物近零排放

自大唐国际云冈热电公司3号和4号机组脱硫吸收塔顶部抽取超低排放后的烟气,经水冷却器冷却处理后,通过碱洗塔预处理,脱除烟气中SO2、NOx、粉尘等杂质,大气污染物达近零排放。


CO2吸收

碱洗后的烟气与CO2压缩液化系统返回的尾气进入两级吸收塔,烟气中的CO2被复合胺溶液吸收(吸收率95%以上,复合胺溶液在整个生产过程中为循环利用,不消耗),再进入两级水洗处理。

吸收液吸收

吸收了CO2的富液被送至解吸塔分离出CO2和吸收液:吸收液被送回吸收塔循环使用,烟气中的CO2经吸收、解吸后,浓度由12.5%升高到95%,然后被送至CO2压缩提纯液化系统,浓度达99.997%,达到食品级CO2标准。最后制成液态CO2储存于储槽中备用,供后续工艺使用。



『超临界二氧化碳发泡塑料系统

       捕集系统生产的液态CO2被输送至发泡系统,转化为超临界液态,并于纳米纤维和高分子材料进行液态混合,注入挤出设备,生产出轻量化微观发泡材料,用于轻量化汽车、飞机、高铁等,以及隔热保温热饮餐盒等。发泡轻量化产品还可以应用在5G领域、医疗领域、新能源、复合材料、物流、消费市场等。



       超临界二氧化碳发泡塑料产品具有质轻、原料来源丰富、性价比优越以及优良的耐热性、耐化学腐蚀性、环保、易于回收等特点。对超临界二氧化碳发泡的研究开发也成了近年来的热点。

       在汽车领域,随着汽车轻量化,特别是电动汽车的发展,选用发泡材料已成为汽车减重的重要途径,目前其在汽车上的应用也越来越多,包括汽车内饰件、汽车保险杠缓冲块、门板缓冲隔振、行李箱支撑件、储物格、车用工具箱体、汽车座椅、地板承载支撑等。





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